机械专业为什么被调侃为“劝退专业”？机械专业到底是啥情况呢？
原创精选/乐工
今天分享一点关于机械被调侃为“劝退专业”的看法。网上很多朋友都说机械行业不好做，说是天坑专业，劝退专业。。。为啥会这么说呢？作为机械行业工作十几年的工程师来谈一谈自己的看法。
学习相对成长速度慢，学习的难度还是有的。首先就拿机械设计来说，需要设计的人员掌握各方面的知识，比如材料，制图等，而这些知识很多又不是书本上的知识，很多还是工作过程中摸索出来的一些经验。而且对于难度比较大的设计，还是需要有点天赋的，如果没有一点天赋的朋友想做好机械设计也是有比较大的难度的。总之，天赋和努力两者都需要，这样才能达到比较高的境界。
工作环境比较不尽人意。为什么这么说呢？所谓机械肯定是与机器打交道。加工车间比较吵，有油污、粉尘等。装配车间也同样会有噪音。要动手*作，必须接触零件，零件表面有油污。另外有些设备本来就是有化学的物料在里面运行，所以清洗物料方面也是比较脏比较累的活，甚至有些有毒气体等。虽然高端设计可能逐渐比较少去现场一些，不过最早那几年起步必须得去现场多了解实际情况。
成长周期比较长。机械工程师都是越老越吃香，几年的工作经验并不算丰富，肯定很多结构和设备没有见过。而且工作的环境以及工作的内容决定你的视野也是有限的。举个例子，如果您设计电子设备三年，然后去设计压铸机，您认为您会吗？您认为能有好的待遇吗？听到最多的是，某机械工程师设计了几年的专用设备，一换到另外的设备厂就会出现很长一段时间不适应的情况。我认为原因就是术业有专攻，机械行业成长都是需要一定周期的。
薪资待遇不占优势。很多做机械的朋友薪资待遇比较普通，加上工作有点脏和累，如果有好的选择是不是会另辟蹊径呢？这个也可以理解，毕竟现在的生活压力比较大。或许也有些朋友会说，谁谁谁在某机械厂上班，工资好像也挺高的啊。不排除有少数待遇还不错的，不过对于大体人群来说，薪资待遇还是比较一般，至少不那么**，这样说应该可以理解吧？
很多机械厂制度比较刻板，不够人性化。有些厂的管理水平确实不高，所以对员工比较苛刻，员工**度会比较低一些。对于有家庭的朋友来说，可能家庭事情多一些，而机械厂还是按照很多年前的习惯，有比较严格的考勤制度，所以请假方面还真不是很方便，弹性的空间也不是很大。对于那些喜欢**一点的朋友来说，机械厂似乎并没有什么吸引力。
总结一下，机械专业是个鱼龙混杂的行业，能吃苦，愿意专研的朋友也是可以挖到金的。正所谓三百六十行，行行出状元。比如在某为手机厂做高技术设备开发的人员待遇也是不低的，再比如还有些老员工自己拿点资金和人脉开小加工厂甚至开公司，也能挣不少钱。。。是金子，最终也可以发光。
以上或多或少地都反映了目前机械行业工作的一些真实情况，每个人的选择肯定是不一样的。关键是看自己的心态和眼光。举个例子，别人认为好的东西，您不一定认可，这个道理应该没毛病吧？
机械专业是不是坑不好说，毕竟每个人的看法不一样，而且认识和眼光也不一样，关键还是要问自己的内心，所以您觉得机械行业如何呢？
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场，拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长，包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等，这些设备都需要高性能的芯
最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
我国在芯片半导体领域一直深受美国的**，通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档，不过随着我国科技企业近几年的突破，目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果
前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日，在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上，我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，智能汽车的价值链
投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业
【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜，是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中，汽车制造商和零部件厂商共占据33席（除去大型工程车辆企业），
汽车零部件企业哪家强？除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日，由《我国汽车报》主办，罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中，博世、**、电装位列2019全球汽车零部件
行业现状（Reference：产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况）中汽协预测：2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆（Reference：乘用车市场信息联席会）以乘
全球十大汽车零部件供应商，核心技术都被他们垄断，自主遗憾缺席
提到电影，我们会想到张艺谋、冯小刚，而很少会想到幕后的制作人；提起流行乐，我们会想到周杰伦、萧敬腾，而很少会想到背后的作词人。台前台后，一幕之别，知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此，知名车企我们都
来源：环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后，全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日，由全球移动通信**协会（GSMA）主办的20
近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能，成为一大亮点，不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来，手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋，也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托，率先把“卫星
国内企业在光通信产品的参数测试过程中，通常使用国外的先进测试设备。然而，这些测试仪器之间往往是孤立存在的，需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错，而且测试效率低下。
龙头20cm涨停，7天股价翻倍！一文看懂卫星通信前世今生及产业链
卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升，截至发稿，该股股价20cm涨停，7个交易日累计涨幅近113%，现报23.52元续刷阶段新高，总市值155.9亿元。消息上，有媒体从供应链获悉，Mate 60 P
工信部：目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件
针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议，工信部近日给出了官方回复。此前，有网友在人民网留言板向工信部留言称，“现在电话都是实名制，电话号绑定的***及一些主流的软件较多，更换号码后造成一系列问题
