沪指重返3000点 智能电网概念股大面积涨停
北京商报讯（记者 高萍）历经3月8日的大幅回调失守3000点后，3月11日，上证综指盘中震荡走高，再度收复3000点整数关口。创业板指则大涨逾4%，续创去年6月以来新高。盘面上，智能电网概念股上演涨停潮成为两市一大亮点。
交易行情显示，上证综指在3月11日小幅低开0.03%，之后股价呈现整体向上震荡走势，临近午间收盘，上证综指重新站上3000点。截至当日收盘，上证综指报收3026.99点，上涨1.92%，盘中最高点一度达到3028.25点。上证综指重返3000点的同时，深证成指亦大涨超3.6%，报收9704.33点。创业板指则暴涨4.43%，收报1727.8点。
盘面上，智能电网概念股逾50只个股涨停则尤为引人注意。具体来看，截至当日收盘，行业板块近乎全线飘红，仅保险板块小幅收跌0.09%。输配电气、仪器仪表、电信运营等板块涨幅居前。概念板块方面，智能电网概念领涨两市，充电桩、Facebook、上海自贸、食品安全等概念板块大涨。其中，智能电网概念股大面积涨停，截至收盘，涨幅达到8.58%。东方财富数据显示，智能电网概念股中，剔除一只停牌个股，除银星能源收跌3.99%外，该概念板块共计82只股票中剩余80只个股均实现不同程度的上涨。其中，72只个股涨幅超过5%。更有包括我国西电、宝胜股份、天成控股、智光电气等多达54只股票涨停。
消息面上，据报道，国家电网在京召开泛在电力物联网建设工作部署电视电话工作会，指出泛在电力物联网建设是国网目前最紧迫、最重要的任务，要求在2021年和2024年分别初步建成和完全建成泛在电力物联网，形成能源互联网生态圈。东北证券发布研报认为，泛在电力物联网将是国网未来5年核心的建设内容，电力信息化中从事终端、网络、平台和应用业务的企业将受益于行业需求的快速增长，有望迎来新一轮的景气周期。
智能电网概念股掀起涨停潮的同时，3月11日两市逾260只个股涨停亦备受关注。数据显示，3月11日两市个股呈现普涨行情。截至当日收盘，包括停牌个股在内的3710只股票中，有3417只个股实现不同程度的上涨。其中，1122只股票涨幅超过5%，汉缆股份、美邦服饰、莱茵体育、兆新股份等多只个股涨停。北京商报记者经统计发现，3月11日收盘，两市涨停个股达263只。另外，大智慧、东方通信等前期强势股跌停。因被看空而成为**焦点的我国人保与中信建投在3月11日处于大幅下挫状态。截至收盘，我国人保下跌9.87%，中信建投收跌7.63%。
前海开源首席经济学家杨德龙表示，A股强势特征依然非常明显，3月8日暴跌并不改变A股市场强势走势。
中信证券3月10日发布研报指出，今年以来的A股反弹，在1月份呈现估值快速修复的状态，进入2月呈现估值扩张状态，而从2月底以来，估值则呈现加速发散状态。从市场“温度”指标来看，短期亢奋程度可以排入历史前5。中信证券指出，过高的市场温度并不影响中期趋势，但大概率带来短期剧烈波动回调。从各指数情绪“温度”的历史趋势来看，触及“高温”区域后短期内估值往往都有剧烈的波动回调，随后逐步趋于平静，难以持续维持在“高温”区域。
当前，以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中，你首先想到的会是哪几企业？答案有很多，但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量，“中科系”旗下
21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日，2023英特尔on技术创新大会于美国加利
财联社9月19日讯（记者 唐植潇）近日有消息称，OPPO将会重启芯片业务，并且“有部分员工已经回流，加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实，对方表示“不予置评”。特百惠（我国）数字与
600亿颗芯片！我国巨头正式宣布，美媒：**也没料到制裁这么快
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最新手机芯片天梯图：A17、华为麒麟9000S，排在什么位置？
近日，最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro，虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显，但论性能，可以碾压任何安卓芯片，甚至是领先2代的。另外一款芯片，则是华为麒麟9000S，当然，这颗芯片工艺
韩国芯片连续13个月暴跌，尹锡悦指责我国不采购，外媒：自食其果
据韩国媒体称，韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了，比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国，话里话外都是指责，他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因，我国应该帮助
我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序？美国很担心，指出我国关键弱点
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前几天，华为一声不响的上线了mate60系列，带着麒麟芯片9000s强势回归，吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后，我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父，为回**造芯片，被开除**户籍，
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投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计，一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如F1赛车等，其**零部件的数量可达到2万个
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