布局“十四五”,高端制造引领产业迭代升级丨大咖录

2023-05-24 第一财经

童宇

诺安高端制造股票基金经理,上海交通大学金融学硕士,具有基金从业资格,曾任职江苏熔盛重工项目经理、平安国际融资租赁有限公司业务经理、海通证券股份有限公司研究员。2017 年 11 月加入诺安基金管理有限公司,历任研究员。2020 年 12 月起任诺安高端制造股票型证券投资基金基金经理。

以下为采访文字实录:

第一财经:“高端装备制造业”上市公司目前在A股市场上的现状如何?

童宇:“高端装备制造业”的上市公司整体呈现数量变多、规模变大、质量变好的良好发展趋势。过去三年内,行业新增上市公司接近200家,占比超过15%,出现了一大批顺应经济发展新领域的公司,其中不少是在工信部的“专精特新”名单里面。

与此同时,依托我国完备的工业体系和工程师红利,很多公司在不断地做大做强。它们有些是抓住了下游需求的爆发,有些是深度参与全球竞争,还有些成为跨行业的平台型公司,总之在不断打开成长的天花板。另外一方面,通过不断投入研发,产品不断得到迭代进化,从低附加值往高附加值延伸,盈利能力不断提升,为投资人提供回报的能力和稳定性有了明显的提升。

第一财经:一般来说,高端制造业是指制造业中新出现的具有高技术含量、高附加值的强竞争力行业。对于普通投资者来说,怎么去理解高端制造?

童宇:听到高端制造业,很容易想到技术门槛高、附加值高这些关键词,很多公司的产品和技术离我们生活较远,不容易建立直观的认识,往往增加了神秘感与陌生感,这让投资有一些不确定性。

对于普通投资者而言,如果直接从产品技术的角度去理解确实有难度,建议不妨先从下游需求的特点着手。举个例子,像光伏产业链,光伏发电主要靠低成本去竞争的策略,这就要求上游的光伏设备商不断降本,而规模效应和新工艺都有助于降本,如果产品和技术符合这些特点的公司就可能取得比较大的成功。

再举个例子,像消费电子的需求是比较多样性,企业可以围绕一些差异化需求,比如围绕着人的视觉、触觉和听觉,开发出高清显示屏幕、折叠屏、触摸屏、陶瓷背板和蓝牙**等新产品,这时候开发新产品新技术的能力就是最关键的。

一个企业能不能围绕下游需求的特点,去开发产品和技术,不断构建自身经营的壁垒,这是非常关键的。我们可以从多个维度去验证,比如关键客户的突破、份额变化、产能的投放、研发费用等等。用这样的思维方式既可以帮助我们找到机会,也可以帮助排除风险:对于那些需求无法理解、能力无法验证的公司,不管听起来技术如何高大上,前景如何美好,这些所谓高端制造公司,我觉得都是要避而远之的。

第一财经:当前我国已经成为全球工业体系最完整、工业规模与产值最大的国家,我国在海洋工程设备、智能制造设备与先进轨道交通设备等方面取得了较为显著的成就。您认为十四五期间,我国高端制造将呈现出哪些发展趋势?这当中又有哪些投资机遇?

童宇:高端制造将呈现国产化、智能化、绿色化和全球化的发展趋势。虽然目前我国已建立比较完备的工业体系,但是在芯片、精密机床以及一些核心零部件及关键材料环节等等,还是严重依赖海外进口。十四五期间,在这些领域的发展是十分值得期待的。而在其它的领域,很多公司正在走出国门,深度参与全球竞争的浪潮,通过产品性价比和创新速度,不断地提升全球份额。

智能化和绿色化也是未来发展的重要趋势。大部分工业强国都制定了智能化的发展战略,通过5G、大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术,深度参与制造的全过程,实现生产的柔性化、数字化与无人化,在这些领域我觉得有很多投资机会等待挖掘。

在全球碳达峰、碳中和的大背景下,绿色化也是制造业一个必然发展趋势,从发展新能源到改造旧能源,再到改造传统的制造方式,经济中未来低能耗高产值的制造业占比将进一步提升,那些能够降低能耗的新材料、新工艺和新装备会有很大的市场。

第一财经:分享一下您的投资风格和投资理念,在赛道以及个股选择上,您比较看中哪些方面?

童宇:整体还是偏好投资成长股,特别是那些成长空间大、竞争格局好的行业。简单的龙头策略就能获得不错的投资收益。在一些竞争格局尚不清晰但行业增速特别快的领域,一些现在体量还比较小的公司,如果说能凭借新产品新技术实现弯道超车,挖掘出这样的机会,其投资收益也是更加丰厚。

不过,在投资中往往寻找这种成长性又高、确定性又高的机会是比较难得的,投资往往是要在确定性和成长性之间找到一个平衡。举个例子,产品从0做到1的过程,成长性是非常好的,但是不确定性也比较大,但是从1做到10的过程,就兼顾了成长性与确定性,也是我投资比较舒服的一个区间。

第一财经:从您管理的产品持仓来看,组合的行业相对分散,哪些行业或者细分领域是您比较看好的?

童宇:比较看好那些符合未来产业发展趋势的行业,例如前面提到过的智能制造。智能制造里面有很多的机会,我们可以把智能制造想象成一个工人,工人需要通过自己的眼睛、神经、大脑和手去完成一项制造任务。

映射到一个智能制造**,眼睛就像是**头、传感器的终端感知器件,神经是通信模块、**和传输网络,大脑对应着芯片、工业软件、大数据和人工智能等等,而手就是工业机器人、工控、激光和专用设备。不难看出,智能制造是一个复杂的**,需要包括电子、通信、计算机、机械等各领域前沿技术的配合协作,这里面有大量的投资机会等待挖掘。

全球竞争是另外一条逻辑线,体现我国不断提升的国际竞争力。像光伏、锂电就是非常好的例子。我国光伏产业链的不少环节全球市占率超过百分之七八十,锂电池及各材料环节在全球也处于非常领先的位置。而在我国工业薄弱的环节,主要集中在一些高精尖的领域,国产企业也在不断往价值链的顶端发起挑战。例如芯片、精密机床和新材料环节,根据产业发展规律以及我国日益强大的科研实力,未来在这些领域的进展是非常值得期待的,而且很有可能未来也会成为我国具有出口优势的产业。

第一财经:怎么看新能源车和半导体产业链?2021年新能源一枝独秀,半导体表现也很抢眼,在新的一年里还有机会吗?

童宇:可以看到,新能源车和半导体产业都是我前面说的,符合产业发展趋势的行业,这也是过去几年中,这两个行业能有不错表现的原因。例如新能源车,在全球碳达峰碳中和的背景下,主要车企都在积极发展,而且这一趋势是确定的,目前全球渗透率不到10%,还处于一个加速渗透的阶段。

过去的一年,对新能源车的需求超出了很多人的预期,这就显得行业供给相对紧缺。所以在过去一年里面,行业里面上市公司爆发出巨大的盈利弹性,这也是过去一年新能源车板块一枝独秀的原因。往后看,整个行业的销量增速还会处于一个较高的水平,行业蛋糕在不断做大。不过随着很多环节的产能得到大量释放后,切分蛋糕的方式可能会有所变化。这些竞争格局的变化和盈利能力的变化,也是我们在投资中需要考量的。

在过去一年市场极度缺芯的状态缓解后,芯片部分领域景气度确实环比有些下滑。不过从中长期看,芯片领域既面临下游智能化带来的需求增长,又处于产业升级的关键阶段,而设备和材料环节又是其中的关键,成长的确定性更高,持续性也更强,是新的一年在半导体领域值得重点关注的细分板块。


相关股票: 机器人 海通证券

崛起的中科系,被改变的我国芯片产业格局

当前,以芯片为代表的信创产业逐步成为国家科技竞争力的重要标志。在国产CPU产业强势崛起的过程中,你首先想到的会是哪几企业?答案有很多,但“中科系”的提及率绝对很高。作为国家战略科技力量,“中科系”旗下

芯片战场丨芯片领域三箭齐发 英特尔跑步突围

21世纪经济报道记者倪雨晴 圣何塞报道在硅谷源泉之一的圣何塞,英特尔CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)正在带领英特尔加速奔跑。当地时间9月19日,2023英特尔on技术创新大会于美国加利

OPPO重启芯片业务?国产芯片或需告别“单打独斗”

财联社9月19日讯(记者 唐植潇)近日有消息称,OPPO将会重启芯片业务,并且“有部分员工已经回流,加入到了车载业务之中”。记者就此事向OPPO方面进行核实,对方表示“不予置评”。特百惠(我国)数字与

600亿颗芯片!我国巨头正式宣布,美媒:**也没料到制裁这么快

我国芯片市场与美国依赖我国的集成电路市场一直以来都是一个巨大的市场,拥有庞大的需求和巨大的增长潜力。我国的电子消费市场一直在迅速增长,包括智能手机、电视、电脑和各种智能设备等,这些设备都需要高性能的芯

最新手机芯片天梯图:A17、华为麒麟9000S,排在什么位置?

近日,最火的两颗芯片分别是苹果的3nm芯片A17 Pro,虽然很多人吐槽它较上一代提升不明显,但论性能,可以碾压任何安卓芯片,甚至是领先2代的。另外一款芯片,则是华为麒麟9000S,当然,这颗芯片工艺

韩国芯片连续13个月暴跌,尹锡悦指责我国不采购,外媒:自食其果

据韩国媒体称,韩国的半导体出口额已经连续暴跌13个月了,比去年同比下降了28%左右。韩国政府急的焦头烂额。尹锡悦政府竟直接甩锅我国,话里话外都是指责,他认为韩国半导体卖不出竟是我国的原因,我国应该帮助

我国突破芯片瓶颈将影响全球秩序?美国很担心,指出我国关键弱点

我国在芯片半导体领域一直深受美国的**,通过贸易制裁的方式阻止高端芯片进入我国市场。这样的举措一度造成我国芯片领域发展断档,不过随着我国科技企业近几年的突破,目前我国已经在芯片制造方面取得了重大的成果

没有他,我国芯片发展至少要**十年?

前几天,华为一声不响的上线了mate60系列,带着麒麟芯片9000s强势回归,吸引了全世界的目光。而华为麒麟芯片**背后,我们不该忘记这位老人—张汝京。我国半导体之父,为回**造芯片,被开除**户籍,

陈清泰:未来汽车颠覆传统,50%以上的零部件体系面临重构

【有车以后 资讯】“未来汽车对传统汽车的颠覆性,使传统零部件体系的50%以上都面临重构。”12月16日,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,我国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,智能汽车的价值链

「姿势」一辆汽车由多少个零件组成?保证你说不清...

投稿点这里汽车有多少个零件?其实这个问题并没有一个十分确切的标准答案...据估计,一般轿车约由1万多个不可拆解的**零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其**零部件的数量可达到2万个

全球最大的10家汽车零部件供应商 都是世界500强 无我国企业

【卡车之家 原创】美国《财富》**每年发布的世界500强排行榜,是以营业收入数据对全球企业作出排名的榜单。2017年“世界500强”榜单中,汽车制造商和零部件厂商共占据33席(除去大型工程车辆企业),

汽车零部件企业哪家强?除了博世**还有这些名字你一定耳熟能详

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业]9月18日,由《我国汽车报》主办,罗兰贝格协办的2019汽车零部件“双百强”企业发布会在江苏南京举行。在两份榜单中,博世、**、电装位列2019全球汽车零部件

汽车零部件行业现状及产业链

行业现状(Reference:产业运行 | 2021年汽车工业经济运行情况)中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆,新能源销量超过550万辆(Reference:乘用车市场信息联席会)以乘

全球十大汽车零部件供应商,核心技术都被他们垄断,自主遗憾缺席

提到电影,我们会想到张艺谋、冯小刚,而很少会想到幕后的制作人;提起流行乐,我们会想到周杰伦、萧敬腾,而很少会想到背后的作词人。台前台后,一幕之别,知名度往往相差甚远。车界又何尝不是如此,知名车企我们都

高清汽车各零部件构造图,看完你就是汽车专家!

2023世界移动通信大会即将举行,大批中企强势回归!

来源:环球时报 【环球时报记者 倪浩 陶震 环球时报驻德国特约记者 青木】经过3年疫情后,全球最具影响力的通信展今年有望再现往日盛况。2月27日至3月2日,由全球移动通信**协会(GSMA)主办的20

太空新赛道:6G时代的卫星通信,究竟是什么?

近日华为、苹果争相推出手机卫星通信功能,成为一大亮点,不少手机厂商也将目光投到卫星通信。放眼未来,手机直连卫星的卫星通信服务将是大势所趋,也是6G时代的重要标志。华为以“北斗三号”为依托,率先把“卫星

光纤#光纤通信

国内企业在光通信产品的参数测试过程中,通常使用国外的先进测试设备。然而,这些测试仪器之间往往是孤立存在的,需要手动调试仪器并通过旋钮、按钮和人眼观察波形或数据。这不仅*作繁琐易出错,而且测试效率低下。

龙头20cm涨停,7天股价翻倍!一文看懂卫星通信前世今生及产业链

卫星通信概念股华力创通今日再度强势拉升,截至发稿,该股股价20cm涨停,7个交易日累计涨幅近113%,现报23.52元续刷阶段新高,总市值155.9亿元。消息上,有媒体从供应链获悉,Mate 60 P

工信部:目前我国尚不具备实现网络层面的移动通信号码归属地变更的条件

针对网友提出的“电话号码归属地更改”建议,工信部近日给出了官方回复。此前,有网友在人民网留言板向工信部留言称,“现在电话都是实名制,电话号绑定的***及一些主流的软件较多,更换号码后造成一系列问题

AD
更多相关文章